超級遊艇50Steel首創綠色甲醇燃料電池系統
品牌每年均為遊艇船東舉辦專屬活動，早前就在意大利舉行2024 Élite Days，在700多名貴賓的見證下，隆重推出了首艘50Steel超級遊艇。這是世界上第一艘採用綠色甲醇燃料電池系統的超級遊艇，系統與Siemens Energy合作開發，原理是把綠色甲醇轉化為氫氣，再轉化為電能，為遊艇上的所有酒店系統供電，而毋須在船上儲存氫氣。
這項革命性解決方案，讓遊艇可產生最大100千瓦的電能，而推進引擎和柴油發電機可完全關閉。這樣大大延長了毋須消耗柴油燃料的錨泊時間，令超級遊艇使用時間佔9成為零排放。此舉標誌着品牌在遊艇工業中實現碳中和的重大進步，揭開綠色航行的新篇章。「我相信我們與眾不同之處，在於我們有能力推動產業創新，不僅在優雅舒適的設計方面，在技術和永續發展領域中，我們也堅持採用最先進的方案，以實現減少環境足跡的目標。」Sanlorenzo執行主席Massimo Perotti說。
除此以外，50Steel還設有品牌專利的HER（隱藏式引擎室）系統，此項創新技術改變傳統的遊艇設計布局，創造更多船上生活空間，讓海上體驗更為豐富。引擎零件區域由原來佔用兩層空間改為收納於下層甲板下方，引擎室橫向發展，零件重新分布。下層甲板因此騰空出更多空間，轉化為一個大型Ocean Lounge，一邊通向船尾附設游泳池的海灘俱樂部（Beach Club），另一邊則通向提供健身房和水療設施的客艙。
50Steel由Zuccon International Project精心設計，外部線條簡約優雅，散發低調奢華的美感。超級遊艇共有5層，巧妙交錯，令船內空間極為寬敞，由主樓梯貫穿各層，連接不同生活區域，包括1間主人套房及4間豪華客套房，而除海灘俱樂部外，頂層的陽光甲板亦設有游泳池。上層甲板的用餐區，樓底更高達3.35米，空間開揚舒暢度無可比擬。
船艙內部四通八達，善用每一個角落，外部亦有一組樓梯連接上3層甲板，但不影響船身流暢簡潔的美觀。特別一提，當停泊時，海灘俱樂部的三面開放式露台展開後，可變為150平方米的平台，方便多種休閒活動，讓海洋與生活連成一體，人與自然全接觸。
Sanlorenzo對設計的重視和巧思，也見諸室內布置的藝術。50Steel由藝術總監Piero Lissoni負責室內設計，令不同空間達致和諧統一，也成為了第一艘50Steel的標誌。他以現代風格重新演繹經典設計，把家居舒適自在的生活感帶上超級遊艇，透過格子天花板和深色木牆等細節，營造出一個既優雅又精緻的氛圍，令人流連忘返。在這個複雜且充滿挑戰的項目中，Piero Lissoni首次運用3D技術，將Sanlorenzo開發的技術模型與建築模型相結合，從而實現對每一個細節的精確控制，這種創新不僅提升了設計的精準度，也為遊艇設計設定下嶄新標準
全新遊艇SL86、SX88設計融合創新與經典
想要親身體驗Sanlorenzo的奢華與創新，今年底將有絕佳機會。Simpson Marine – Sanlorenzo Asia Pacific 將於2024年尾引進兩艘全新遊艇。
其中Sanlorenzo SL86延續品牌獨有的經典設計，卻散發出一種全新的魅力。SL系列目前包括6個船型（SL86、SL86A、SL90A、SL96A、SL106A、SL120A），長度從24米到38米不等。SL86長26.8米，船體寬敞，船側窗戶加大了，採光更好，讓沙龍區的賓客們坐在梳化上即可觀賞無敵海景。此款布局包括把廚房置於主甲板上或下層甲板兩種選擇，靈活分配船東私人生活空間及娛樂和賓客區域。
而Sanlorenzo SX88是一款真正的跨界遊艇。它巧妙地融合了緊湊型探險遊艇的堅固性與飛橋遊艇的優雅，創造出一種全新的遊艇類型。SX88的外觀由Officina Italiana Design設計，具有前衛的風格和倒置風擋玻璃，為這款遊艇增添了一絲神秘感。其寬敞的甲板空間不僅可以存放小艇和水上玩具，還能迅速清理，變身為一個接近水平面的海灘俱樂部。這艘遊艇不僅提供了靈活的布局選擇，還引入了創新的能源和推進技術，為未來的遊艇設計樹立了新標準。
Sanlorenzo創立逾60年以來，一直秉持「您的夢想，由我們建造」的服務信念，其bespoke全定制的設計方案，完全依照客戶的喜好和需求，每一艘遊艇，不論大小，從造船工藝、內外設計、環保等各方面提供最稱心完美的選擇，打造獨一無二的超級遊艇，讓人悠然傲遊海上，感受與大自然同在的奢華極致。
Editor
Vogue Hong KongCredit
Photo courtesy of Simpson Marine
